DS 30 - Feldbahnlok

Ein weiteres Betätigungsfeld des Vereins ist die Feldbahn.
Feldbahnen waren in der Regel kleine Transportbahnen für Torf, Gestein oder Lehm und schafften die Verbindung zwischen Abbauort und weiterverarbeitendem Betrieb. Dazu verlegte man je nach Bedarf ein einfaches Schienennetz, das auch immer wieder leicht verändert werden konnte, aber keine besonders großen Fahrgeschwindigkeiten zuließ. Man fuhr meistens auf Schmalspurgleisen, die je nach Bahn etwa zwischen 500 und 1000 mm Spurweite hatten. Anfangs wurden Loren von Hand geschoben, oder von Pferden gezogen. Später setzte man kleine Dampfloks ein, die im Laufe der Zeit wiederum von Dieselloks ersetzt wurden. Heute übernehmen lange Transportbänder oder LKWs diese Aufgaben.
Im Januar 2010 konnten wir freundlicherweise von den Eisenberger Klebsandwerken eine Feldbahn-Diesellok als Leihgabe erhalten. Diese Maschine befand sich, da lange abgestellt, optisch in einem schlechten Zustand, aber technisch ist sie funktionsfähig. Sofort begannen wir mit der Aufarbeitung und haben hierbei viel Rost und Schmutz entfernt und neue Farbe aufgetragen.