Hersteller:

Baujahr:

Typ:

Treibraddurchmesser:

Länge über Puffer:

Dienstmasse:

Achsstand:

Höchstgeschwindigkeit:

Leistung:

Fahrmotor:

Motor-Bauart:

DIEMA DVL 30

DIEMA, Diepholz bei Bremen

1963

DVL 30

600 mm

4,3 m

6,2 t

1,6 m

15 km/h

45 PS

Deutz F4L 712

Reihen-Vierzylinder-Diesel

Werkslok DIEMA vor der Aufarbeitung

DIEMA (DIEpholzer MAschinenfabrik) war ein norddeutscher Schienenfahrzeughersteller,  dessen unternehmerische Ursprünge bis in das Jahr 1879 zurückreichen. Seit 1923  wurden bis zur Insolvenz 1993 in Diepholz bei Bremen über 4200 Lokomotiven produziert. Im  Bauprogramm waren überwiegend schmalspurige Feldbahn- und Bergbauloks, so dass DIEMA seine Kunden bei Werkbahnen und Privatbahnen fand, aber nie an die Deutsche Bundesbahn auslieferte.
Unsere Maschine wurde im Jahr 1963 über den Händler Feldbahnfabrik Breidenbach & Co. aus Mannheim-Neckarau an die Joseph Vögele AG geliefert. Hier verrichtete sie ca. 35 Jahre lang innerbetriebliche Rangierdienste bis sie 2001, gestiftet über die Ludwigshafener Firma Scherer & Kohl GmbH, in den Besitz unseres Vereins gelangte.
Sie wurde 2004 grundlegend restauriert und steht in unserer Sammlung auch für die ehemals in Mannheim ansässige Firma Joseph Vögele AG.
Vögele wurde 1836 gegründet, ein Jahr nach der Inbetriebnahme der ersten deutschen Eisenbahn zwischen Nürnberg und Fürth, und ist somit einer der ältesten deutschen Industriebetriebe. Man setzte von Anfang an auf das neue Verkehrsmittel. Rund hundert Jahre war das Fabrikationsprogramm auf den Bedarf der Eisenbahn zugeschnitten. Die Firma entwickelte und baute Weichen, Schiebebühnen, Drehscheiben und Rangieranlagen, bis man die Produktion mit der Verbreitung des Automobils auf Straßenfertiger umstellte.

Grundreinigung und entrosten

Radsätze

Das Führerhaus ist fertig lackiert

Die Diema in ihrer ganzen Schönheit

 

Zerlegen der Lok in ihre Baugruppen

Nach der Entrostung

Im Motor hatten sich Mäuse eingerichtet

Der Motor ist wieder eingebaut

Das Innenleben

Unterseite 17

Der Restaurator (Gernot)

Lackieren des Lokrahmens

Der Motor nach der Aufarbeitung

Motorhaube neu lackiert

Nach der Fertigstellung